Pequeña actualización. Después de rodar varios días con la configuración que os puse, este domingo pasado decidí cambiar la marca de las agujas ya que notaba que entre las 5k y las 7k revoluciones se quedaba un poco. He puesto la arandela de la aguja en la tercera marca. Creo que ahora va mucho mejo...

Frisco, gran reflexión tu último post. Felicidades.

Yo la pille por ebay. Busca "colortune" y te salen varias en ebay. La de las aquila es de 10mm.

El sistema del foro ha fallado varias veces al postear dando error de SQL (la base de datos vamos) y ahora encuentro el mensaje enviado por triplicado. Si algún admin lo lee, que pueda borrar los 2 que sobran. Gracias

Saludos compañeros foreros... Voy a hacer un post de resumen de todo lo acontecido este verano con el tema de la puesta punto de la moto, que ha sido mucho trabajo pero que he ido haciendo poco a poco con los sabios consejos de los muchos vídeos, conversaciones whatsapperas, manuales y demás lectura...

Se que es un hilo de hace tiempo pero yo pase por lo mismo. Puse un rectificador nuevo con disipador más grande y he usado pasta térmica para que el calor pase al chasis de la moto, ya que los rectificadores se calientan mucho. De momento no da problemas. También pensé en cambiarlo a un sitio que le...

Jajaja Frisco eres tremendo. Muchas gracias, pero siempre diré que soy un pobre ignorante.

Tu no pierdas el tester por si acaso.... Nunca se sabe... Jajaja

Jajajaj, muchas gracias Frisco. Eres un crack de lo que no hay!. Cierto es que muchas veces, con el tema de las baterías, pensamos que están estropeadas y las cambiamos rápidamente, cuando a lo mejor no es problema de batería sino que es estator o rectificador. Encima los rectificadores, generalment...

Muchas gracias a todos por las felicitaciones. Nadie nace aprendido, que se suele decir. Todo lo que sabemos lo sabemos porque alguien mas nos lo ha transmitido, y lo poquisisisisismo que podamos saber, hay que transmitirlo. Y yo soy un pobre ignorante!.

Pues no es tan complicado. Un par de nociones muy básicas de usar el tester (en el video veras algunas) y puedes arreglar muchas de las averías eléctricas más comunes en una moto.