central de potencia

virifo
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Re: central de potencia

Mensaje#31 » 07 Nov 2014, 22:31

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a ver que tal se ve ;)
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Marbelgrafic
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Re: central de potencia

Mensaje#32 » 07 Nov 2014, 22:37

Pues.... dinoslo tu... Yo creo que no se entiende nada. Tienes que hacer las fotos en buena resolución y subirlas a subefoto.com (por ejemplo) copiar el enlace que te da para los foros y pegarlo en el mensaje.

La has montado? Se nota algo?
Cuando la Montes pon unas fotos de la instalación porfa.

virifo
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Re: central de potencia

Mensaje#33 » 07 Nov 2014, 23:08

he terminado de montarla ahora mismo solo se tarda dos minutos. se coloca en el regulador un cable de la centralita a el cable rojo del regulador y el otro a el cable negro y ya esta :D fácil de momento arranca la moto :roll: mañana a probarla en autovía yo creo que con 30km ya se debe de ver algo
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virifo
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Re: central de potencia

Mensaje#34 » 07 Nov 2014, 23:10

vamos a ver si mañana no tengo que avisar a la grua jejejejej
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virifo
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Re: central de potencia

Mensaje#35 » 07 Nov 2014, 23:13

instrucciones :D a ver si se ve mejor
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Marbelgrafic
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Re: central de potencia

Mensaje#36 » 08 Nov 2014, 09:04

Ahora si se ven muy bien las fotos.
Que va puesto debajo del asiento?
Has notado algo en la conducción?

Polaco89
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Re: central de potencia

Mensaje#37 » 08 Nov 2014, 09:57

Buenas fotos, ahora el comportamiento, estoy hasta nervioso jaja

virifo
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Re: central de potencia

Mensaje#38 » 08 Nov 2014, 10:37

Sois tempraneros jajaaj a ver lo de cuatro caballos creo que no se nota en las subidas que tiene mas fuerza he mantenido la velocidad en todo momento a 100 llegando hasta los 115 cosa que antes ni de coña parece mentira que esa mierda de los chinos haga esa cosa seguiré probando
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virifo
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Re: central de potencia

Mensaje#39 » 08 Nov 2014, 10:45

Solo falta ver el consumo, por que también parece como si le faltara gasolina al igual cambiándole los chicles y alguna que otra costilla tendríamos la potencia de una 250 en una 125 ;)
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elanzony
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Re: central de potencia

Mensaje#40 » 08 Nov 2014, 12:02

En cuanto mantenías antes la velocidad de crucero, en llano o picando para abajo a 100 la aguila se mantiene bien y sin forzarla demasiado, a 100 mas o menos va la moto a 10000 rpm.

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