UM (Universal Motor)

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xacarrere
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UM (Universal Motor)

Mensaje#1 » 09 Abr 2017, 23:36

La marca americana UM (Universal Motor) con sede en Miami dio el campanazo con su gama de modelos 125 cc en el Intermot de Colonia y con su presencia en el MotOh! se preparan a iniciar una invasión pacífica en nuestro mercado con productos de excelente calidad y diseño a unos precios muy asequibles. Algunos de sus modelos los reconoceréis con su DSR Adventure que es la ya desaparecida Derbi Terra, cuyos derechos de producción los tiene Zongshen fabricándola para UM.

UM Renegade Classic 125

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Tratándose de una empresa norteamericana, en UM entienden a la perfección el lenguaje custom y no es de extrañar que estéticamente sean tan acertados los modelos de la familia Renegade. Sin lugar a dudas, a nuestro entender nos parece sobresaliente esta Renegade Classic que por su diseño y envergadura con mucho porte aparenta ser una cruiser de mayor cilindrada y precio (2.999 €). Adopta soluciones clásicas de custom e inspiración Heritage Softail: mucho cromado, depósito en forma de lágrima pintado en dos tonos, instrumentación de un solo reloj montado sobre el depósito, un enorme parabrisas para quitar presión del viento, manillar elevado “cuernos de vaca”, faro tradicional flanqueado por otros más pequeños (por homologación no creemos que estén conectados) y, por supuesto, llantas de radios en 16 y 15 pulgadas calzadas con neumáticos de banda blanca (trasero de 140 mm de sección) con frenos de disco y tambor combinados. El motor está refrigerado por agua con 5 velocidades e inyección Mikuni, y entrega 12 CV de potencia a 9.500 rpm.



UM Renegade Commando 125
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Comparte con la Classic la misma base ciclo con ruedas de radios en 16 y 15 pulgadas y frenos combinados disco (280 mm) y tambor, pero con un aspecto mucho más rudo y tosco inspirado en los diseños de las motos que empleaban las fuerzas armadas norteamericanas. Así pues se emplea un color verde caqui mate en depósito y ambos guardabarros y sustituyendo los cromados por tonos negro brillantes. El faro redondo se apoya en una careta que cubre el espacio entre las dos tijas de la horquilla, disponiendo de serie asiento en dos piezas (silla de montar + cojín), respaldo acolchado para el pasajero y defensas laterales. La misma instrumentación de la classic la encontramos también sobre el depósito, así como el motor refrigerado por agua que entrega 12 CV. El precio será de 2.799 € a partir del próximo mes de mayo.


UM Renegade Sport 125
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Otro miembro de la familia Renegado Custom de aspecto más sencillo e impulsado por un motor refrigerado
por aire de marcha para el que se declaran unos más discretos 9,7 CV. Incluso a nivel de bastidor no está tan cargado y entrega en la báscula unos livianos 120 kilos. Monta llantas de aleación en 18 y 16 pulgadas con neumáticos más estrechos, frenos de disco-tambor combinados, suspensiones más normalitas y un sencillo único reloj con velocímetro que se combina con una pequeña pantalla digital y cinco testigos luminosos. En cuanto a equipamiento sorprende encontrarnos con un parabrisas de media altura y respaldo acolchado para el pasajero que integra una parrilla portabultos. Viene acabada en el mismo color verde caqui mate de la Commando y se ofrecerá a 2.290 €.


UM Renegade Sport S 125
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Nada que ver con la Sport anterior ya que la letra S añade diferencias sustanciales. Está en la línea V-Road de Harley-Davidson dirigida a usuarios de espíritu rebelde aunque pintada en un color naranja que no pasará desapercibido. A destacar la moldura que cubre el faro y que hace de cupolino cubriendo el reloj con velocímetro analógico y pantalla digital LCD, así como el manillar plano sobreelevado en forma de T y las llantas de aleación. Tanto la parte ciclo como el motor de 12 CV lo comparte con sus hermanas Renegade de categoría Premium, empleando una tapa sobre el depósito para cubrir el tapón, al desplazar el reloj velocímetro de esa ubicación. El precio estimado para esta Renegade es de 2.999 € a partir de mayo.

Fuente original: http://www.moto125.cc/f125cc

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DIEGOH
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Re: UM (Universal Motor)

Mensaje#2 » 10 Abr 2017, 14:34

Bonitos modelos
DARK CUSTOM

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Frisco
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Re: UM (Universal Motor)

Mensaje#3 » 10 Abr 2017, 15:43

Excelente aporte. Dos modelos concretos me han quitado el hipo: La Classic y la Commando :roll:
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xacarrere
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Re: UM (Universal Motor)

Mensaje#4 » 10 Abr 2017, 20:31

La comando es imitación a la harley fatbob o fat boy, no recuerdo bién el modelo y la última es imitación a la harley v-rod.
La renegade es más simple pero muy barata y tiene estilo.

La classic se ve una cruiser muy interesante pero al igual que la comando ese motor tapado... me parece una cosa rara, pero bueno, igual es una pieza que se puede quitar.

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Frisco
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Re: UM (Universal Motor)

Mensaje#5 » 11 Abr 2017, 00:37

Ahora que lo dices... si que no da buena espina tanto "tapujo" de motor ( aunque en lo que respecta a los otros embellecedores plásticos bajos de los laterales si que lo veo mejor que los cromados, ya que es en esas zonas bajas donde los cromados reciben los chinazos sueltos y salpicones en tiempo húmedo, teniendo tendencia y oxidarse antes). También me parece muy practica la quilla protectora del colector de escape.
Y otra cosa: las defensas del motor, al ser de un diseño mas recogido que las tradicionales, no carecen de cierta estética (quizá es por lo novedoso), aunque no parece que sean muy operativos ahí los típicos estribos para defensas
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