daystar clasic fi que se cala al bajar de marchas y en punto muerto

[Steinburg]

Pues como comento en el asunto, resulta que tras haber rodado mil kilómetros con ella (decir que la compré de segunda mano con tan sólo tresmil km.) Y no haber presentado ningun problema, llegó el momento de cambiar el aceite y darle un engrase de cadena, para ello lo llevé a un mecánico de confianza. Tras ello la moto empezó a calarse cuando reducía de 5º a 4º y así sucesivamente, y en parado en punto muerto, tras arrancarla no llega ni al minuto y se para.
Ya la he llevado al taller, pero hasta el lunes no la mira, y mientras tanto estoy intranquilo por la posible avería, quisiera saber si a vosotros os a sucecido algo igual.
Gracias de antemano

[MigL]

Eso me pasa cuando le echo caldo low cost

[Steinburg]

Es de repsol...

[MigL]

Pues asi no se que decirte....

[virifo]

puede ser que el filtro de la gasolina este sucio

[Steinburg]

Pues bicheando por la red, encontre a otro propietario que le pasaba exactamente lo mismo, y al cabo de varias pruebas y tras enviar la correspondiente reclamación a Daelim, se le informó que era un defecto de fabricación del relé de la gasolina. Ya se lo he cambiado y estoy en periodo de prueba, 17€ tienen la culpa